ホイールやタイヤ、バンパーなどの外装を変更しても、ジムニーのかわいらしさを残しつつ、良い感じにジムニーシエラをカスタムするのが目標。 費用はなるべくかけず、普段乗りから軽い林道まで、気軽に楽しく楽しめる74のジムニーシエラ作りを目指します。

JB74ジムニーシエラ カスタム

JB74ジムニーシエラ マフラー

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身

タイコ抜きとか、走れる車種ではネタでやられてる純正マフラーの太鼓。

JB74ジムニーシエラの、純正マフラーの太鼓の中身はどうなっているのか。

中間パイプの太鼓の前後を切断した後に無性に気になったので、

このとき
→ JB74ジムニーシエラ 純正マフラー 中間パイプのサイレンサーの中身

純正マフラーのテールピースの太鼓の中身を確認してみることに。

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身

開腹手術した、JB74ジムニーシエラの純正マフラー。

テールピースの太鼓の中身はこんな感じです。

予想はしてたけど、とっても排気効率は悪い作り。

消音はガッツリできるんでしょうけど。

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身 まとめ

パイプから飛び出した排気が太鼓の壁に当たって、壁を隔てた隣の部屋へちょっとずつ移動。

移動した先の部屋の圧力が高まったら、パイプに入っていける分だけちょっとずつ排気していく。

みたいな感じなのかなという想像。

ちなみに、中間パイプの太鼓の中身は、こんな構造でした♪

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