JB74ジムニーシエラ メンテナンス

556でお馴染みのKURE(呉工業株式会社)のフォーミングエンジンクリーナー。 → KUREのフォーミングエンジンクリーナーをAmazonで検索する こいつを使って、 泥汚れや砂埃で汚れやすい、JB7 ...

スパークプラグは消耗品。 JB74ジムニーシエラのスパークプラグを、NGKプレミアムRXプラグに交換しました。 パワーアップ＆燃費向上の効果が、きっとあるはず。 知らんけど。 JB74ジムニーシエラ ...

JB74ジムニーシエラのエンジンをかけると、ディスプレイに表示された「リモコンの電池要交換」の文字。 え、もうリモコンキーの電池交換の時期なの？！ そういえば、納車から気付けば2年近く経ってるのかー。 ...

遠くから自分のJB74ジムニーシエラを眺めると、タイヤハウスから見えるボディ色が気になって。 おしゃれの基本は足元から！ というわけで、 サビの予防も兼ねてシャーシブラックを使って、タイヤハウスを黒く ...

DIYでJB74ジムニーシエラのリアデフオイルを交換したので、忘れないように記録。 新車から走行距離3,000km。 ミッションオイルやトランスファーオイルを交換して、 デフオイルが一鉄粉一番でてくる ...

DIYでJB74ジムニーシエラのトランスファーオイルを交換したので、忘れないように記録。 新車から走行距離3,000km。 鉄粉はそこそこ溜まってるぐらいだけど、ドキッとするような金属片もポロッと出て ...

DIYでJB74ジムニーシエラのミッションオイルを交換したので、忘れないように記録。 新車から走行距離3,000kmだけど、鉄粉がこんもりと溜まってて。 このタイミングで、ミッションオイル交換しておい ...

新型ジムニーのクラッチ、JB64もJB74もミートポイント遠いことない？！ クラッチペダルのストロークが多すぎて運転しにくいでしょ。 と、 新型ジムニーのMT車に乗るお友達からいただいた この部品を使 ...

以前、こちらの記事でも紹介したように → JB74ジムニーシエラ 新車 慣らし運転の方法 エンジンの回転数を3,000回転までに抑え、走行距離1,000kmを突破。 (ちょっと走りすぎちゃった) とい ...

専門店で施工してもらうとお高い、車のコーティング。 新車のJB74ジムニーシエラが汚れてしまう前に、DIYでボディとガラスに自分でコーティングしておきました。 新車でもボディは意外とザラついてるし、撥 ...