ホイールやタイヤ、バンパーなどの外装を変更しても、ジムニーのかわいらしさを残しつつ、良い感じにジムニーシエラをカスタムするのが目標。 費用はなるべくかけず、普段乗りから軽い林道まで、気軽に楽しく楽しめる74のジムニーシエラ作りを目指します。

JB74ジムニーシエラ カスタム

JB74ジムニーシエラ マフラー

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身

タイコ抜きとか、走れる車種ではネタでやられてる純正マフラーの太鼓。

JB74ジムニーシエラの、純正マフラーの太鼓の中身はどうなっているのか。

中間パイプの太鼓の前後を切断した後に無性に気になったので、

このとき
JB74ジムニーシエラ 純正マフラー 中間パイプのサイレンサーの中身

純正マフラーのテールピースの太鼓の中身を確認してみることに。

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身

開腹手術した、JB74ジムニーシエラの純正マフラー。

テールピースの太鼓の中身はこんな感じです。

予想はしてたけど、とっても排気効率は悪い作り。

消音はガッツリできるんでしょうけど。

JB74ジムニーシエラ 純正マフラー テールピース 太鼓の中身 まとめ

パイプから飛び出した排気が太鼓の壁に当たって、壁を隔てた隣の部屋へちょっとずつ移動。

移動した先の部屋の圧力が高まったら、パイプに入っていける分だけちょっとずつ排気していく。

みたいな感じなのかなという想像。

ちなみに、中間パイプの太鼓の中身は、こんな構造でした♪

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