ホイールやタイヤ、バンパーなどの外装を変更しても、ジムニーのかわいらしさを残しつつ、良い感じにジムニーシエラをカスタムするのが目標。 費用はなるべくかけず、普段乗りから軽い林道まで、気軽に楽しく楽しめる74のジムニーシエラ作りを目指します。

JB74ジムニーシエラ カスタム

JB74ジムニーシエラ ホイール

2インチアップ 225/75R16 JB74ジムニーシエラ

2インチアップのJB74ジムニーシエラに、トーヨーのオープンカントリーMT。

225/75R16のサイズのタイヤ。

メーター読み100kmの速度で走行して、GPSでは102kmとか103kmになるメーター誤差です。

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2インチアップ 225/75R16 JB74ジムニーシエラ

よくある組み合わせだけど、よくあるだけあってやっぱりバランス良いのかも。

2インチアップのジムニーとの組み合わせの見た目も、トーヨーのオープンカントリーMTのオンロードでも割と快適なタイヤ自体の性能も。

トーヨーのオープンカントリーMTは、ダンロップのグラントレックMT2のように消しゴムのように減らないし。

ホワイトレターがほしいってなったら、ヨコハマのジオランダーMTは選択肢から外れるし。

2インチアップ 225/75R16 JB74ジムニーシエラ まとめ

ちなみにホイールは、ジャオスのエクセルJX3と合わせて使ってます。

ホイールのオフセット±0なのに、リムが深いのがとても好みです♪

リム幅は6J。

純正ホイールのオフセットは+5。

リム幅は5.5Jです。

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