ホイールやタイヤ、バンパーなどの外装を変更しても、ジムニーのかわいらしさを残しつつ、良い感じにジムニーシエラをカスタムするのが目標。 費用はなるべくかけず、普段乗りから軽い林道まで、気軽に楽しく楽しめる74のジムニーシエラ作りを目指します。

JB74ジムニーシエラ カスタム

JB74ジムニーシエラ オーバーフェンダー

Kエディションオーバーフェンダー タイヤサイズ違いでの比較 JB74ジムニーシエラ

ジムニーパーツショップbuff(バフ)のKエディションオーバーフェンダー タイプ1を取り付けた、自分のJB74ジムニーシエラちゃん。

15インチのホイールに、タイヤはジオランダーMTの235/75R15を履いています。

履いている人の多いタイヤホイールのサイズ、ホイール16インチでタイヤがオープンカントリーMTの225/75R16だとどんな感じに見えるのか、タイヤサイズ違いでの比較をしてみました。

Kエディションオーバーフェンダー タイヤサイズ違いでの比較 JB74ジムニーシエラ

ジオランダーMTの235/75R15と、オープンカントリーMTの225/75R16を、同じ場所で履き替えて比較してみました。

比較するJB74ジムニーシエラの車高は、1インチアップになっています。

まずは、ジオランダーMTの235/75R15を履いた場合の、Kエディションオーバーフェンダーとの組み合わせ。

続いて、オープンカントリーMTの225/75R16を履いた場合。

タイヤサイズ違いでの比較は、甲乙つけがたい。。

どっちも良い!!

見た目はもうほんと個人の好みの問題かな♪

(Kエディションオーバーフェンダー タイプ1用の、Kエディションサイドシルガードも取り付けています)

Kエディションオーバーフェンダー タイヤサイズ違いでの比較 JB74ジムニーシエラ まとめ

ちなみに、純正タイヤ・純正の足回り(純正車高)のJB74ジムニーシエラに、Kエディションオーバーフェンダー タイプ1を取り付けるとこんな感じになります。

車高が上がったように見える分、タイヤが小さく見えてしまうのでタイヤ交換もセットが良さそう。

費用を抑えて迫力ある見た目にするなら、

純正ホイールにMTタイヤの235/75R15を履かせて、1インチアップだけしてKエディションオーバーフェンダー タイプ1を取り付け。
とか良いのでは♪

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