JB74ジムニーシエラ デフオイル交換 締め付けトルク

DIYでJB74ジムニーシエラのリアデフオイルを交換したので、忘れないように記録。

新車から走行距離3,000km。

ミッションオイルやトランスファーオイルを交換して、

デフオイルが一鉄粉一番でてくるんだろうなー。
謎にリアデフオイル、容量も少ないもんなー。

なんて思ってたけど、

リアデフのオイルは意外と綺麗で、逆にビックリしました。

JB74ジムニーシエラ デフオイル交換 締め付けトルク

今回、JB74ジムニーシエラのデフオイル交換で使用したオイルは、ミッションやトランスファーにも入れているTAKUMIモーターオイルのギアオイル 75W-90。

ミッションオイル交換をした際の記事はこちら

→ JB74ジムニーシエラ ミッションオイル交換 締め付けトルク

純正のデフオイルは、マルチグレードの粘度が75W-85。

デフオイル量は、

• フロントデフ：1.6L
• リアデフ：1.3L

となっています。

デフオイル ドレン フィラー 締め付けトルク

JB74ジムニーシエラの、デフのドレン・フィラーボルトの締め付けトルクはフロントデフもリアデフも共通。

• ドレンボルト：55Nm
• フィラーボルト：50Nm

締め付けの際には、新品のパッキンを使用するようにしましょう。

JB74ジムニーシエラ デフオイル交換 締め付けトルク まとめ

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