ホイールやタイヤ、バンパーなどの外装を変更しても、ジムニーのかわいらしさを残しつつ、良い感じにジムニーシエラをカスタムするのが目標。 費用はなるべくかけず、普段乗りから軽い林道まで、気軽に楽しく楽しめる74のジムニーシエラ作りを目指します。

JB74ジムニーシエラ カスタム

JB74ジムニーシエラ メンテナンス

JB74ジムニーシエラ 初めてのエンジンオイル交換

以前、こちらの記事でも紹介したように

JB74ジムニーシエラ 新車 慣らし運転の方法

エンジンの回転数を3,000回転までに抑え、走行距離1,000kmを突破。

(ちょっと走りすぎちゃった)

というわけで、
JB74ジムニーシエラの、初めてのエンジンオイル交換を行いました。

JB74ジムニーシエラ 初めてのエンジンオイル交換

JB74ジムニーシエラの初めてのエンジンオイル交換は、走行距離1,296kmでDIYで行いました。

最初は上抜きしようとしたんだけど、
オイルレベルゲージのガイドに、オイルチェンジャーのホースが入らなかったので断念。。

ドレンボルトを取り外しての下抜きで、エンジンオイル交換をしました。

ジムニーは車高が高いから、ジャッキアップしなくても作業ができて楽チンでした♪

JB74ジムニーシエラ エンジンオイル量

JB74ジムニーシエラのエンジンオイル交換。

必要なエンジンオイル量は、以下のようになっています。

  • オイルエレメント交換なし:3.4L
  • オイルエレメント交換あり:3.6L

エンジンオイル交換 エンジンオイル量に関する注意点

ジムニーに限らないけど、
エンジンオイル交換の際には、エンジンオイルの量は入れすぎ注意。

オイルレベルゲージの、アッパーとロアの間(規定範囲内)に量を調整しましょう。

エンジンオイルの量が少ないと油膜切れで焼き付くから、たくさん入れておいた方が良いだろう。

なんて思って、
オイルレベルゲージのアッパーより上までエンジンオイルを入れている人も結構いたりするけど、アッパー以上にエンジンオイルを入れるとブローバイが増えてインテークが汚れます。

最近の車は電スロだから、汚れたら手軽に掃除というわけにもいかず、インテークが汚れるのは結構ダルい。

車屋さん(ディーラーとか)でエンジンオイルを交換してもらっても、アッパー以上にエンジンオイルが入っていたりすること多いけど、エンジンオイル量は「ロア以上、アッパー未満」が良いです。

ロアに近い方がエンジンも軽く回るし、エンジンオイルの劣化スピードも緩やか。

JB74ジムニーシエラ エンジンオイル粘度

JB74ジムニーシエラのエンジンオイル粘度は、0W-16となっています。

最近の車らしく、シャバシャバなオイル粘度です。

0W-16だと夏場とか特にちょっと嫌だなー。
と思ったので、

交換するエンジンオイルは、TAKUMIモーターオイルの0W-20の粘度のエンジンオイルをチョイスしました。

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JB74ジムニーシエラ 初めてのエンジンオイル交換 まとめ

エンジンオイルの交換方法については、動画で紹介もしています。

自分でJB64ジムニー、JB74ジムニーシエラのエンジンオイル交換をしてみたい人は、参考にしてみてください。

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